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冷藏车冷知识箱子里藏秘密
发表于:2019-09-21 22:44 来源:阿诚 分享至:

  

冷藏车冷知识箱子里藏秘密

  冷藏车,专车专用,拉水果蔬菜的叫“鲜货运输车”,拉猪肉海鲜的叫“冷冻车”,还有拉牛奶的叫“鲜奶运输车”。虽然叫法不一样,但一眼看过去还是一脸懵逼,除了鲜奶运输车背着个大罐子,明显长得不一样,剩下的都背个大箱子,一模一样!里面到底有啥门道儿,这篇文章我们来说说。

  我们说古时候交通不便,老百姓想当吃货都没那么简单,直到20世纪80年代,有一种车横空出世,改变了我等屌丝不能成为吃货的窘境,并直接促进了更多吃货的“吃心大发”,TA就是——冷藏车,我们亲切的称之为“吃货专用车”。

  运水果蔬菜的冷藏车和拉冻肉海鲜的,单从外观来看都是一个大箱子,没有什么区别,不过打开货厢门就会发现里面“别有洞天”。

  保温车装配制冷装置后,就变成了冷藏车。目前,国内冷藏车的厢体结构大体有2种;板块拼装结构和整体注入发泡结构,具体的知识我们在以后的文章中还会详细说明。虽然不同的冷藏车采用的厢体结构有所差异,但其最终目的都是使厢体具备很好的密封性和隔热保温效果,保证货物处在一个稳定适宜的温度环境中。

  冷藏车运输的货物不同,其内部的温度设置也不一样。一般来说,运蔬菜水果的冷藏车温度控制在2℃左右,运冻肉海鲜的冷藏车,车厢温度在-18℃以下,有的冷藏车的最低温度甚至可以达到-30℃。

  这种厢体侧门设计了两个舱门的冷藏车,比较常见,将整个车厢分割成了前后两个独立的空间,可以设置不同的温度放置不同的货物。两个舱门都安装了塑胶门帘,这是为了防止装卸货期间厢内温度下降,冷气流失。

  冷藏车主要由汽车(挂车)底盘、保温(隔热)厢体、制冷装置及附件组成。如果没有制冷装置那就是保温车,当然保温车可以保“冷”也可以保“热”,它的存在和送外卖的小哥车后面驮着的那个小箱子是一个道理,主要为了保持货品温度的一定,不在短期时间内,迅速下降或升高。因此,相对于冷藏车,这种保温车主要用于短途运输,车型也较小,能够适应城市货运配送,穿梭于狭窄的街道之间。

  针对不同用户需求,车厢内可加装通风装置、制冷装置、货架、悬挂装置、物品固定装置等。 如:肉钩车,这种专门运输屠宰生肉的冷藏车,可加装肉钩、管货槽、撑杆、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。

  尖锐的钩子非常锋利,猪肉整齐的吊在上面,装配了铝合金导轨后,工作人员搬运将更为轻松。

  在城市配送中,特别是为小超市和快餐店配货时,货物种类较多且需要不同的冷藏温度,在这种情况下,多舱多温区多舱门的车型便派上了用场。